Kia Forte 2019

Хорошая сделка имеет первостепенное значение, если вы находитесь на рынке новых компактных седанов. Но это не просто означает низкую цену. Это влечет за собой получение максимальной отдачи за ваши деньги. Проведя некоторое время с новым Kia Forte 2019, мы можем сказать, что это сделка, которую вы искали.

Форте начинает окупаться, прежде чем вы даже попадете в него. Внешний вид вытягивает стилистические реплики из более крупного и дорогого Kia Stinger. Он оснащен аналогичным длинным капотом, решеткой радиатора, передней панелью и задней крышей. Что касается внешнего вида, то можно сказать, что Форте отдаленно напоминает мини Stinger, так же как и Audi TT в меньшей степени и более доступную версию R8.

Оказавшись внутри, Forte продолжает соответствовать своей цене: приятный дизайн и материалы, а также стандартные функции, которые опережают конкурентов, таких как Honda Civic и Mazda 3. Запустите Forte, и он обеспечит динамику и комфорт вождения лучше чем у среднестатистического автомобиля этого класса. В целом, Kia Forte 2019 года делает немного больше, чем вы требуете от компактного седана.

Что вы получаете за свои деньги?

Каждый седан Forte оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 132 фунт-фут. Цены начинаются от $ 18,585 за базовую комплектацию FE, которая поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Согласно технических характеристикам Forte возвращает 31 милю на галлон в смешанном режиме вождения. За дополнительные $ 900 вы можете получить бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая увеличивает экономию топлива до 35 миль на галлон. Автоматическая CVT является стандартной для всех остальных комплектаций, с топливной экономичностью в 34 мили на галлон.

По сравнению с другими компактными седанами, стандартные характеристики Forte опережают его цену. Стандартные функции FE включают в себя 15-дюймовые стальные диски, двухзонный автоматический климат-контроль, 8-дюймовый сенсорный экран, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, предупреждение лобовых столкновений и смягчение его последствий и удержание полосы движения. LXS ($19,985) добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, выбираемые режимы движения, разрезное заднее сиденье 60/40, улучшает внешний вид и внутреннюю отделку. Комплектация S ($21,085) поставляется с 17-дюймовыми колесами, противотуманными фарами, светодиодным наружным освещением, кожаным рулевым колесом и рычагом коробки передач, задним центральным подлокотником, подключением к сервису Uvo, экстренной телематикой, спутниковым радио и большим количеством динамиков.

Топовая EX-отделка ($22,885) добавляет бесключевой доступ и кнопку зажигания, автоматическое открывание багажника, обогрев зеркал, некоторые дополнительные аксессуары для внешней и внутренней отделки салона, в 10 направлениях регулируемое сиденье водителя, салон из искусственной кожи, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, дополнительный порт USB и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Как она едет?

С точки зрения водителя, Kia Forte 2019 года более приятен, чем Honda Civic, и почти такой же привлекательный, как седан Mazda 3. При остановке двигатель работает так плавно и тихо, что легко подумать, что он не работает. И когда вы хотите резко ускориться, у CVT-автомата нет секундной задержки и отсутствует пробуксовка, в то время как покрышки некоторых конкурентов в этот момент страдает от перегрузок. Во многих отношениях CVT ведет себя как традиционный «автомат».

Ускорение — это не то, что мы считаем впечатляющим, но оно более чем адекватно для достижения скоростей шоссе. Киа Форте будет соответствовать свободному потоку движения без стресса для вас или двигателя. При прохождении более медленных участков дороги, он быстрее, чем некоторые соперники, выбирает правильное передаточное отношение для получения максимальной мощности. Когда вам нужно замедляться, педаль тормоза имеет соответствующую твердость, которая вас успокаивает и легко регулируется до плавной остановки.

Когда дорога начинает изгибаться, Форте чувствует себя уверенным и умелым. Движения хорошо управляются, без большого крена или подпрыгивания, как только автомобиль входит в поворот. В отличие от большинства авто в своем классе, он имеет заднюю подвеску с торсионной балкой, что обычно означает менее совершенную езду по неровностям. В этом новом Forte этот недостаток сильно уменьшился, и подвеска отлично справляется с тем, чтобы задние шины не теряли контакта с дорогой.

Качество езды немного более жесткое в результате улучшенных характеристик управляемости, но водитель и пассажиры не испытывают от этого сильного дискомфорта. Мы проехали много километров в течение дня по не очень качественным дорогам, но не чувствовали от этого усталости. Было заметное количество дорожного шума, но оно обычное для это класса автомобилей. И его легко можно заглушить, просто включив радио.

Как выглядит интерьер?

Как и внешний вид, интерьер Forte имеет отголоски элитного Stinger, например, круглые со спицами вентиляционные отверстия очень сильно его напоминают. Приборная панель большей частью горизонтальна, а большой сенсорный экран установлен на верхней её части. В комплектации LXS и выше мягкая обивка передней панели и дверей заменяет более твердые пластмассы в базовой отделке. Салон в таком исполнении выглядит более респектабельно, чем вы ожидаете от экономичного компактного седана.

С EX вы получаете убедительную имитацию искусственной кожи, а также вентилируемые сиденья, что давало нам ощущение свежести в жаркий полдень. Подушка сидения мягкая в правильных местах для комфорта и твердая возле плеч для боковой поддержки. Существует множество регулировок телескопического рулевого колеса, что будет особенно приятной новостью для более высоких водителей. Задние сиденья достаточно просторны для взрослого человека средних размеров, с достаточным запасом по высоте и более чем необходимым пространством для ног.

Вместительность также относится к багажнику, который может вместить 15,3 кубических фута. Емкость багажника Forte едва выходит за пределы 15,1 кубических футов Honda Civic и ловко обходит Mazda 3 и Toyota Corolla по крайней мере на 2 кубических фута. Добавление к объему грузового пространства — это автоматическое открытие крышки багажника в комплектации EX. Вместо того, чтобы стучать ногой под бампером, что может быть неудобно, если вы держите что-то громоздкое, вам нужно всего лишь постоять за багажником в течение нескольких секунд, и он широко раскроется сам по себе.

Должен ли я купить Форте?

Для большинства покупателей, ищущих компактный и доступный седан, Kia Forte 2019 модельного года должен быть в верхней части списка. Мы по-прежнему вручаем Mazda 3 2019 награды за ее спортивные и приятные эксплуатационные возможности, но понимаем, что в этом классе автомобилей цена имеет важное значение. Этот новый Forte превосходит ожидания по цене, предоставляя нужные функции и привлекательный дизайн интерьера и экстерьера, благодаря чему выглядит предпочтительнее таких одноклассников как: Toyota Corolla 2019, Honda Civic и Hyundai Elantra 2019. Добавьте в Kia очень щедрую 10-летнюю /100 000-мильную гарантию на трансмиссию, и выбор становится очевиден.

[print_gllr id=512]