Отзыв о SsangYong Actyon (2011 г.в.)

У меня нет этого автомобиля, но из наработки компетентных людей скажу, что не всё там гладко. Очень много проблем с прошивками, и решения по ним положительного нет на сегодняшний день. Неоправданно дорогое ТО от 11.000 до 20.000 через месяц, есть и более дорогие варианты через 6 месяцев в зависимости от комплектации 30.000-40.000 рубчиков. Капризность к качеству солярки и строгая замена всех фильтров (воздушных, топливных), иначе замена форсунок жуть каких дорогих.

Сам рассматривал этот авто для покупки, но вариант пришлось отложить по вышеуказанному. Авто большой, хотя места в салоне не так и много - размер обычного бизнес класса седана. Багажник понравился размером и дверью доступа к нему, легко можно положить любой габаритный груз. Нередко в багажнике отдел позволяет его поместить, а окно просвета уже, и приходится извращаться, как туда его засунуть, бывает, что и из салона приходится.

По новым Актионам пока нет наработки по качеству шаровых, но, скорее всего, они также в жигулевском варианте работают, то есть на излом, что, сами понимаете, в дороге очень неприятное событие, тем более это не Жигули с запчастями в любой лавке. Частота перегорания лампочек, вероятно, из-за некачественной герметизации фар и противотуманок тоже удручает. Хотелось бы ездить, а не электриком работать.

Модели существуют переднего привода и полного, так вот с передним очень не рекомендуют из-за бурности мотора и как следствие неуправляемости на дорогах при резких ускорениях, а полный привод очень хорош, но за это тоже придется раскошелиться как при ТО, так и ресурсами лишних запчастей.

По салону также непонятна любовь в моделях последних выпусков к огромной панели, там кроме подушек безопасности еще и спальник в надутом состоянии поместится. Считаю на одну треть от салона эту часть тупой и лишней. При этом мини ящики для перчаток и другие возможные элементы для разных мелочей. Также маленькие и не очень приспособленные подлокотники для разных вариантов бутылок, стаканов и другого походного причастия.