Отзыв о Mercedes-Benz Е 220 CDI (2002 г.в.)

Пригнал из Белоруссии в мае 2011 года Е-220 CDI - 2002, купил: 14.000$ + таможня 700$ и ремонт за 9-месяцев обошелся 7.500$. По дороге вылетели оба передние пружины и скоростью 40 км/час доехал до Москвы. Приварил стаканы из под пружин, поменял все тяги.

За 8-месяцев отремонтировал турбину, поменял радиатор, вентилятор, рулевую рейку, стартер, все форсунки, тормозные диски, пружины все 4, выхлопные катаризаторы, топливные провода/шланги, амортизаторы все 4. Сейчас показывает ошибку на аккумулятор, при температуре -12 еле-еле заводится. Поменял все кроме кузова, это жестоко.

До этого ездил 2-года на Х-5D - 2005, пригнанная из Германии. До Х-5 ездил 2-года на Хонде Аккорд, до Аккорда были Тойота Камри, Ауди А-4. Так скажу всем, самые, которые меня грабили жестоко на ремонт - это Мерс Е-220 CDI. Самая хорошая BMW-Х-5D, которая всегда только радовала в любую погоду, даже в мае поднялись на гору Шалбуздаг, а в мае даже УАЗы отказываются туда подняться.

Особых проблем с дизельным Х-5 не было, за 2-года бешеной езды поменял только подвеску и все. Испытывал все авто в горах Дагестана. Аккорд - хорошая, но низкая очень, и бампер не оставляет - постоянно отрывает, но, в общем, надежная и жесткая. Ауди А-4 Matic 1.8 турбо - это очень хорошая, внутри красивая, особенно подсветка. Ауди А-4 кватро - очень мягкая, даже мягче чем Мерин. Слабость - это алюминиевая подвеска, в горах совсем не выдерживает.

Камри - это большая корова, скорость не любит, кренится и в горах не выдержала нагрузки, и заклинил мотор, рулевая рейка. У Мерседеса Е-220 CDI тормоза подобны Камри, хуже чем на Аккорде и Ауди. У Мерседеса Е-220 CDI динамикаа как на Камри вначале, а потом чуть получше после разгона. Пусть Аллах сжалится надо мной и не даст мне больше покупать хваленный людьми Мерседес-Бенц. Всем удачи на дорогах.