Отзыв о SsangYong Kyron К23М05 (2011 г.в.)

Здравствуйте! Машина в эксплуатации с ноября 2011, судить о надёжности пока рано, т.к. пробег только 3.000 км. Но общее впечатление об машине очень приятное, всё нужное есть, и хотя изысков немного, но ведь и цена из всех в сегменте (по комплектации) самая доступная. Хотя и некоторые нюансы имеются.

Подвеска довольно жёсткая, но зато едет словно по рельсам. Но на стыках машину начинает потряхивать, причём только на мелочёвке, более крупные неровности гулко раздаются под днищем и совсем крупные сопровождаются покачиваниями, иногда довольно сильными.

Бензиновый двигатель хорошо тянет, но не надо боятся его крутить, максимум момента от 2 до 4.5 тысяч позволяет не выпадать из потока, лишь небольшой провал между 3 и 4 передачами немного портит картину. На первых порах передачи втыкаются плохо, туго ходит рычаг, но потом всё приходит в норму.

Багажник супер, лишь небольшая ступенька немного осложняет погрузку. Расходом бензина доволен, ведь машина не лёгкая (2000 кг всё же), и в городе 15 л - это нормально, но если ехать спокойно. Т.к. от стиля вождения зависит многое. А ещё хочу добавить, что машина продуманная, хоть мелочи, но всё же приятно.

Завести на передаче не получится, надо выжать сцепление, там стоит концевичок, и стартер заработает, когда педаль будет нажата до упора. С полным приводом надо быть на ты, иначе на скользком покрытии даже на шипах можно легко потерять машину, а вернуть управляемость на полном приводе не просто.

И ещё всем владельцам и потенциальным покупателям хочу напомнить, что кроме AWD все Ссангёнги одноприводные, т.е. заднеприводные, и использование полного привода на сухих и твердых поверхностях негативно сказывается на трансмиссии в целом и износе резины. По гарантии такие вещи не починят, а стоимость ремонта и запчастей немаленькая. Всем удачи на дорогах.