Отзыв о BMW 318 Е46 (1999 г.в.)

Всем привет. Автомобиль устраивает по всем характеристикам на все 100. Отличная динамика и управляемость автомобиля в сочетании с жестким характером и агрессивной внешностью позволяют чувствовать тебя королем дорог, и это чистая правда. Говорят, они дорогие в обслуживании - это туфта полная. У меня это уже 4 аппарат (318 Е46), особо проблем не было.

По ходовке, если менять все, по сумме получается примерно 15.000р. (передок). Это, я считаю, не дорого, зато поменял и забыл. Зад менял только кости - 900р. Единственный минус передней подвески - замена нижней шаровой опоры, она впрессована в алюминиевый рычаг и меняется один раз, следующая замена идет с рычагом. Мне хватало на 1.5 года, а езжу я постоянно. По электронике, если она работает, то незачем туда лезть особенно дилетантам, проблем с ней не было.

С движком: менял помпу, обводные ролики и свечи своими силами - заняло 2 часа. Двигатель - это вообще уникальная вещь на BMW при своем объеме 1900, 4-мя цилиндрами, одним распредвалом и 8-ми клапанами он выдает 120 л.с. и великолепный крутящий момент. Японцы в этом классе проигрывают со своими полутупыми автоматами и вялыми движками, им только с нашими ВАЗами тягаться да и то...

Было много автомобилей за 15-ти летний стаж от спортивных до внедорожников, но BMW - это машина номер один. Кто хоть раз ими управлял, меня поддержит, автомобиль держит дорогу в полном смысле этого слова на любых скоростях и покрытиях, на поворотах тебя не мотает по салону, удобные сидения, руль.

Панель приборов - все под рукой, не надо никуда тянуться, чтобы включить какую-либо опцию. Можно много говорить о достоинствах BMW, а лучше сесть и насладиться ездой. Всем, у кого уже есть BMW, респект. Всем, кто хочет и сомневается, не бойтесь, всё в ваших руках. Это было моё личное мнение, без навязывания. Всем пока и удачи.