Отзыв о Ссанг Енг Кайрон II АКПП (2011 г.в.)

27 декабря 2011 года купили новенький Кайрон II. Были рады и довольны, пока ей не исполнился 1 месяц!!! Машина стала набирать скорость не более 20 км в час, а на следующий день вообще не завелась (на панельке неисправностей не показал). Отвезли в сервис на эвакуаторе (5 тыс.р.).

В рекомендациях написали: "В ходе диагностики выявлено - нагар на свечах зажигания, повышенное давление в выпускном коллекторе, произвели снятие катализатора (забит катализатор), рекомендуется замена катализатора и первого датчика кислорода! Заглянули в сервисную книжку, которая выписана не на конкретную модель, а на вообще автомобили марки Ssang Yong.

Срок гарантии на специфические узлы и агрегаты 6 месяцев или период до достижения 1.000 км пробега в зависимости от того что наступит ранее - каталитические нейтрализаторы отработавших газов. Какая-то странная логика: 6 месяцев и 1.000 км, среднестатистический водитель проезжает за полгода около 10.000 км. А у нас километраж составлял 2.150 км.

Под гарантию мы уже не попадаем! И теперь мы должны за свой счет купить новый катализатор за 90 тыс.р. на новую машину, заплатить в сервисе за установку и молиться богу, чтоб новый не вышел из строя как предыдущий??? 10 таких катализаторов, и можно купить еще один такой Кайрон!!! Попахивает каким-то разводом!!!

Бензин заливали только 95-й. У знакомых людей, которые заливаются с той же заправки, таких проблем нет!!! Если у кого-то была такая ситуация, прошу ответить, как выходили из нее без финансовых затрат. Куда обратиться за поддержкой. В отдел послепродажного обслуживания автомобилей Ssang Yong позвонили... Ждем ответа!