Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.6 (117 л.с.) АМТ Invite (2012 г.в.)

Всем здравствуйте! Почему выбрал Лансер? В 2008 году на авторынке приобрел Лансер в 4 кузове, прожили вместе 3,5 года. Впечатления только позитивные. в мороз заводился как запрограмированный, дорогу держал строго, расход радовал, комплектация не разочаровала.После него был Ниссан Цефиро, Тойота Карина Е, Тойота Спринтер. Все было приходящим, отзывы могу написать по каждому авто в своих разделах. Летом 2013 в салоне,приобрели для супруги Киа Рио. настало время для выбора авто для меня. Проехав по автосалонам, выбор почему то остановился на Митсубиси Лансер Х. Поясню, авто 2012 года, максимальная комплектация, выставочный образец в салоне. Автосалон уступил в цене 60 т.р., авто блестел и радовал глаз. Сев в него первый раз - врос в него ногами и руками, вы знаете это чувство- машина моя...Сопровождение автосалона на все 100% спасибо! За Лансера могу сказать, что шумка могла быть посерьезней, одно но.. КАСКО это ужас - 49640!!! Я знаю, что сижу за рулем отличного авто, я не страдаю безумием быстрых стартов с перекрестков, хотя иногда тапок в пол прикладываю! Динамика автомобиля на 99,9%. Японцы много уделили внимания безопасности пассажиров и водителя - я считаю это главным плюсом, с некоторыми минусиками, которые всплывают из - за созданной безопасности. У меня 4 детей и мне важна их безопасность в авто. Двигатель работает ровно, заливаю 92, пробовал заливать 95 - разницы нет ! Подвеска ведет себя зарекомендованно на все 5, клиренс достаточно высок, обвесы немного смущают, при выборе парковки и проезде ям. Лансер дорогу держит твердо, после 135 км./ч включается курсовая устойчивость, что приносит некоторые неудобства по управлению - компьютер пытается взять управление в свои мозги, управляя рулем и возвращая авто в прямолинейное направление. Это все хорошо когда ты на автобане, но у нас в России таких дорог нет, объезжая одну ямку, попадаешь в другую. Печка в авто - зверь, жарко даже на 1 режиме, кондер тоже работает достаточно, чтобы охладить большой салон в 40 градусную жару. Все приборы расположены достаточно удобно, для обозрения, бортовой компьютер напичкан всеми необходимыми наворотами. Митсубиси всегда отличались наличием доброй электроники, в чем кстати были долгими соперниками Тойоты. Свет у Лансера без нареканий, на ближнем, на скорости до 60 км успеваешь увидеть все неровности, после 60 км.ч. есть необходимость дальнего, кстати при переходе на дальний свет встечка начинает моргать метров за 100, т.е дальний не слепит! Очень радуют сиденья, садишься и как влитой в машину. Сиденья регулируются по высоте, по горизонтали и вертикали спинки, что очень удобно.
Посмотрите на внешность Лансера Х, если Вы с ним не похожи - это не Ваш авто, ищите другой автомобиль! Это дорогой и верный друг!