Отзыв о Ford Focus II 1.6 (115 л.с.) Sedan Ghia (2006 г.в.)

Ford Focus II купил в марте 2007г. Это моя первая новая иномарка. Хотя и российской сборки. Поначалу машиной был очень доволен. Но прошла эйфория и вот пишу реальное положение дел.

За два с небольшим года эксплуатации были следующие поломки: замена левой шаровой, замена переднего левого подкрылка - расколол зимой, замена задних амортизаторов, перетерся шланг-трубка гидроусилителя руля (болезнь для двигателя 1,6-115 л.с.) и потянул за собой замену ремней привода генератора и насоса гидроусилителя (гидромасло на них попало - рекомендовали в сервисе поменять), перетерся шланг антифриза от бачка к движку (свалился с крепления, я не заметил), родной стоит в районе 1000 рэ, я купил простой бензостойкий шланг за 63 руб и натянул, замена левой рулевой тяги, замена заднего пучка проводов - перестал открываться багажник (на сервисе сказали - болезнь), поменял свечи зажигания, магнитолу Сони МР3 (2 месяца по гарантии меняли, мозги компостировали - но я всё-таки добился своего!!!), про все пластмастки снизу вообще молчу - не для наших дорог.

Сейчас надо будет менять колодки по кругу и брякает вся подвеска. Эксплуатация - по дорогам, которые дядюшке Форду и в страшном сне не могли приснится. Не дороги - одни направления. Но и я не берег при езде её. Так что в целом машина довольно крепкая. Посадка низковата!

По комфорту - класс!!! Единственно, что не нравиться - узкое место водителя. Справа коленка упирается в торпеду, где магнитола, а слева - в ручку двери. Но в целом машиной доволен. На Юг (2200 км) ездил два раза - ощущение как будто проехал 200 км. Не устаешь!

На дороге стоит очень устойчиво. Резина зимняя шипованная Нокиан - весной влетал в околокюветную кашу на 140 км/ч - даже не шелохнулся (на десятке был бы в кювете, возможно там бы и остался... навсегда).

В целом машина хорошая и устойчива на дороге. Я в восторге от устойчивости и управляемости. Вот вроде и всё.