Отзыв о Chevrolet Lacetti 1.4 L (95 л.с.) МТ (2008 г.в.)

Как-то раз прокатили на этой машине, после этого загорелся... Больше всего нравиться консервативный дизайн - ничего лишнего с наружи, а главное внутри ничего не отвлекает (типа хромированые вставки на панели), сиденье удобное широкое, зимой в одежде просторно.

Вот движок не понятный - трогается хорошо, а на трассе уже тяжеловато идет, видимо 1.4 сказывается, сцепление вибрирует в начале движения (может притрется?), коробка жестковатая, привыкать надо (на матизе гораздо мягче). Как купил, на первой тысячи сделал сход-развал, т.к. "матало" из стороны в сторону. Ближе к 10000 км. застучала рулевая рейка. В сервисе сказали, что я не первый на корейце с такой прблемой (преимущественно российской сборки). Стоимость рейки вполне доступная.

На ТО ездить не стал, считаю пустая трата денег, да и надеюсь машина более и менее надежна. Дорогу держит хорошо, тормоза эфективные. Салон просто огромный. Короче машина по деньгам. Хороший вызов нашей "Ладе-Приоре". Я считаю, что русские, как всегда, в своем репертуаре, не думаю, что у машин для европы такие проблемы возникают в начале эксплуатации, а что дальше? Погоняем - посмотрим...

P.S. До этого ездил на ВАЗ 2101, 2108, сейчас матиз и лачетти, вот думаю, как я ездил на русских машинах, сейчас как-то скучно стало, даже ничего налаживать не надо))).

Резюме: машина по деньгам, мне нравиться, а к проблемам можно отнестись проще, они у каждой машины есть. На первых 4-6 тысячах машину лучше не "рвать", дайте притереться деталям двигателя, потом он сам откроется, вы это заметите. Всем удачи на дорогах. Спрашивайте, я вам отвечу.