Отзыв о Nissan X-Trail 2.5 АКПП (2005 г.в.)

В мае 2009 года купил б/у X-Trail 2005г с пробегом 80000км, сейчас уже 105000км. Практически все это время ездил по такому бездорожью (бездорожье было в основном крупно-каменистым), что и не каждому полноценному джипу снилось.

Недавно загнал к ходовикам проверить, на сколько убил, оказалось, что практически и не убил: два передних салентблока (1600руб), две втулки переднего стабилизатора (1000руб) и стук в передних суппортах (реставрация 2500руб) + работа 1100руб. Считаю, что это очень маленькая плата для того, как я его эксплуатировал.

Вообще машина - просто бомба, что на бездорожье, что на трассе. Кстати, расход меня просто поразил, по перевалам с полной загрузкой при практически всегда нажатой в пол педали газа (max 200км/ч) 13л на сотню. Если за рулем жена (в городе) 10л-11л.

Единственно, начал скрипеть салон, наверное, после каменистых бездорожий, и быстро стираются передние колодки (15000км), хотя это может быть только у меня (стиль езды). Про запчасти: у официалов дороговато, спрашивал те же салентблоки, отдельно не продаются, в сборе рычаг (12700руб), так что приходиться довольствоваться не оригиналом, в любом магазине бери, не хочу.

Так что если на думали покупать, берите не пожалеете, только не новый кузов, у моего товарища в новом кузове с пробегом в 10000км, то свеча пробьет, то катушка. Свечи стоят не реально дорого (1340р одна), не говоря о катушках, и кстати задним пассажиром совсем не комфортно (упираются головой) в отличие от прошлого кузова.