Отзыв о Citroen C5 2.0 АКПП (2006 г.в.)

Начинал с Жигулей - 01, 06, 07. В течение 4-х лет эксплуатировал Форд Мондео. В 2009 году купил Ситроен С5, хэтчбек, 2000 года выпуска с МКПП, бензин 2,0 л. Очень доволен. На автомобиле установлена очень надёжная гидропневматическая подвеска. Конструкция автомобиля позволяет держать постоянный клиренс независимо от загрузки салона и багажника.

При необходимости, путём нажатия кнопки в салоне автомобиля, можно увеличивать клиренс при преодолении каких-либо препятствий, либо при движении по глубокой колее. Есть спортивный режим. Автомобиль оборудован кондиционером. Автомобиль представительный, солидно смотрится, лёгок в управлении, прекрасный дизайн, очень просторный и удобный салон. Кузов автомобиля изготовлен из специального нержавеющего сплава.

В январе 2011 купил второй Ситроен С5 2006 года выпуска с АКПП, бензин 2,0 л. Решил попробовать поездить на автомате. На автомобиле имеются: кондиционер, круиз-контроль, электрозеркала с обогревом, парктроник, сиденья с подогревом и многие другие удобства.

Многие боятся покупать Ситроен С5, тем более с АКПП. Говорят, сложная электроника, АКПП часто ломаются, а ремонт дорогой. Если аккуратно ездить и с умом эксплуатировать автомобиль, то нечего бояться. Берите пример с меня, покупайте только Ситроен С5. Цена по сравнению с другими марками автомобилей небольшая.

Могу продать свой Ситроен С5 2000 года недорого, пробег 105000 км, МКПП, бензин 2,0 л, расход 7 л на 100 км, в отличном состоянии, не битый и не крашеный, надёжная охранная сигнализация, установлен датчик удара, связь на расстоянии до 2000 м, контроль за степенью заряженности аккумуляторной батареи и температурой в салоне автомобиля через брелок, брелок с дисплеем.

Автомобиль эксплуатировался во Франции. Покупал с пробегом 93000 км. За два летних сезона проехал на нём 12000 км, ничего не ломалось. Зимой автомобиль не эксплуатировал, хранил в гараже. Автомобиль растаможен до 01.01.2010 года, проходит на Российскую Федерацию.