Отзыв о Nissan X-Trail Т31 2.5 CVT (2007 г.в.)

Взял я свой Nissan X-Trail в 2007г., тогда их только-только стали завозить в Россию. Бензин, 2.5 л, автомат-вариатор, кожа, люк, короче максимальная комплектация, которую тогда можно было заказать. Поставил еще "допов" примерно тысяч на 70 руб. (сигнализация, задний парктроник, защита картера). Пересел на него с Митцубиси Лансер.

Ездил месяца 2, не мог нарадоваться. Однако, как и у многих, практически сразу появился сверчок внизу лобового стекла, поехал на сервис, приклеили пенополиуретановую (или какую-то другую) прокладку между наружной пластмасской и стеклом - сверчок умер. Как и у многих, стали появляться пятна ржавчины на 5-ой двери, поехал на сервис, перекрасили, сейчас, вроде, норм.

Как и у многих, стало стучать что-там в передней подвеске. Вот тут-то они (сервис-мэны) надо мной всласть поглумились. Ездил я к ним по этому поводу раза 4 или 5, уже не помню. Что они мне там в подвеске только не меняли, стучит и всё тут. И только на 4-й или 5-й раз нашелся наконец-то один приличный мастер, который определил причину стука - люфт кардана в рулевой колонке. Заменили кардан, и стук пропал.

Резюме: отказ или дефект - это плохо, но еще хуже мастера, которые не могут понять и определить причину отказа (и это у официального дилера). Да, наверное, можно было бы японцам самим проехать за рулем хотя бы 1500 км подряд и сделать более выраженную опору под поясницу на сиденье водителя.

Словом хочу сказать вот что: конечно, очень хочется, чтобы, отдав 43000 вечнозеленых, получить взамен такую машину, которая была и проходима на бездорожье и комфортабельна при езде по трассе, и не ломалась бы лет 100. Конечно, эти самые японцы делают на свой внутренний рынок машины на порядок качественнее, чем на экспорт, конечно, есть машинки лучше Nissan X-Trail, но за другие деньги. В целом мне моя ласточка очень нравится. Будут деньги - куплю Patrol или Range Rover.