BMW X4 2019

Чтобы понять BMW X4 2019 необходимо начать с языка именования BMW. Нечетные автомобили представляют собой традиционные четырехдверные седаны и внедорожники, а четные — двухдверные купе. Иногда у них больше дверей, но главное — они принимают форму купе.

Также случилось с этим полностью переработанным X4 второго поколения, который является стилизованной и спортивной версией BMW X3. Оба роскошных компактных внедорожника используют одни и те же основы, включая двигатели и трансмиссии, и поставляются с того же завода в Спартанбурге, Южная Каролина. Обрезанная линия крыши и добавленные стандартные функции означают, что X4 предлагает меньше функциональности и стоит больше, преднамеренно ограничивая его привлекательность для покупателей, которым нужен компактный роскошный внедорожник, который подчеркивает спортивную составляющую.

Мощность и управляемость

Сохраняя спортивную составляющую, все X4 работают на более жесткой подвеске, чем 3, и оснащаются передними сиденьями с более крупными боковыми поддержками. Две доступные модификации — xDrive30i и M40i — отличаются двигателями и стандартным оборудованием, причем последняя является более мощной и привлекательной для езды. M40i имеет 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 355 лошадиных сил и 365 фунт-фут крутящего момента, а xDrive30i использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 248 лошадей и крутящий момент 258 фунт-фут. На недавнем пресс-мероприятии мы схватили ключи от M40i и не отпустили.

Шесть цилиндров издают приятные звуки и нетерпеливо раскручиваются до красной линии. Активация спортивного режима делает его еще громче, и вы слышите всплывающие подсказки и побочные эффекты от дополнительного спортивного выхлопа, когда вы нажимаете на педаль газа. Как и в X3, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет функцию управления запуском. Когда он задействован, BMW в модификации M40i разгоняется с 0 до 60 миль в час за 4,6 секунды. Это быстрое ускорение для любого автомобиля, не говоря уже о компактном роскошном внедорожнике. XDrive30i, без контроля запуска, требуется 6 секунд.

Управление X4 M40i оставляет сильное впечатление. Поездка жесткая, благодаря спортивным возможностям шасси, но может быть сглажена доступными адаптивными амортизаторами. Рулевое колесо обеспечивает плавность и управляемость на всех скоростях. Тем не менее его переменное соотношение изменяется, так что X4 легко маневрирует как в городских условиях, так и на трассе.

Покупатели могут оснастить полноприводную систему электронной блокировкой заднего дифференциала, которая обеспечивает большую тягу и скорость при выходе из поворотов. Однако, если автомобиль не будет использоваться на пределе своих скоростных возможностей, то вряд ли эта дополнительная функциональность будет Вам полезна.

Интерьер

Хотя X4 основан на BMW X3, есть основные отличия в общей форме этих двух автомобилей. X4 немного длиннее, намного шире и короче по высоте, тем самым создавая его внешний облик. Ширина его задней колеи — расстояние между серединой каждой задней шины — также на 1,2 дюйма шире по сравнению с X3. В основном это создает стиль, но в BMW также говорят, что за счет этого улучшается общая управляемость X4.

Мы предполагаем, что потребуется еще раз поездить некоторое время на X3, чтобы почувствовать разницу в управлении, но ширина X4 и дизайн задней части создают сильное визуальное отличие на дороге. Растянутые узкие задние фонари подчеркивают спойлер, похожий на выпуклость на заднем стекле, где заметен значок BMW.

И все-таки есть сомнения в правильности профиля. В то время как увеличение общей ширины и длины дает этому новому X4 больше салонного и багажного объема, чем прошлогодняя модель, эта линия крыши уменьшает пространство по сравнению с текущим X3 в ключевых областях. Верхний зазор для пассажиров на заднем сидении сжимается почти на 2 дюйма, поэтому люди средней высоты будут упираться головой в потолок. Хотя все еще есть место для ног и плеч.

По сравнению с X3 багажное отделение уменьшается до 18,5 кубических футов, что меньше, чем у некоторых субкомпактных SUV. Отодвиньте 40/20/40-разрезное заднее сиденье, и это пространство увеличится до 50,5 кубических футов. Появится достаточно места для реализации большинства потребностей, но в семейном автомобиле это пространство может быть уже занято пассажирами.

Скошенная крыша также уменьшает размер заднего стекла, а через салонное зеркало открывается прекрасный вид на задние подголовники. К счастью, имеется целый ряд камер и датчиков приближения, но покупатели, чувствительные к внешнему обзору, могут увидеть здесь для себя проблему.

Внутри зона водителя и переднего пассажира выглядит и похожа на хорошо оснащенный X3. Сиденья большие и вместительные, а боковые поддержки удерживают вас на месте, когда вы входите в поворот или уже выходите из него. Работа 6-цилиндрового турбированного двигателя не вызывает слухового дискомфорта. Весь интерьер в значительной степени тихий.

Все модели X4 стандартно оснащены привлекательной и мощной 10,3-дюймовой развлекательной и навигационной системой, которая является опционной на X3. Для беспроводной интеграции с телефоном есть Apple CarPlay. Услуга предоставляется в качестве подписки, первый год она предлагается бесплатно. Android Auto также не поддерживается. Конкуренты, такие как Mercedes-Benz GLC, предлагают как опцию, в то время как у Audi Q5 входит в стандартную комплектацию.

Не для всех

БМВ Х4 прибывает в автосалоны в июле 2018 года с начальной ценой в 50 450 долларов для xDrive30i и 60 450 долларов США для M40i (включая пункт назначения), что дороже примерно от 4000 до 7000 долларов за эквивалентные уровни отделки X3. Разумеется, более высокая цена X4 и уменьшенная комплектация делают ее главным головоломкой для большинства покупателей. И вот почему BMW X3 существует.

X4 обслуживает нишу аудитории, которая хочет получить дополнительные стандартные функции, чем отличается от самых компактных роскошных внедорожников, и улучшенную динамику движения. Если вы попадете в эту группу, BMW X4 2019 должен послужить вам хорошо.

[print_gllr id=79]